第四百一十五章 飞行模拟器_红色苏联 首页

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第四百一十五章 飞行模拟器

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  可以说,试飞员不仅仅是飞行员,同时还得是工程师,是科技人员,很多故障,都是试飞员提出自己的理论,然后进行改进的。

  同时,试飞员也是高危职业,世界上,任何一款三代机的试飞,都是有摔机的危险的,米格29,苏27,F-15,F-16,都摔过飞机,死过试飞员,就连F-22也不例外,只有华夏的歼十,创造了一个没有摔机的奇迹。

  试飞员,随时与死神相伴!

  历史上,第一架的T-10S-1因燃油系统故障坠毁,苏霍伊功勋试飞员伊留申死里逃生;第二架的T-10S-2由于前缘襟翼故障坠毁,试飞员亚力山大-科马诺夫不幸牺牲。

  而现在,T-10的试飞还算是顺利,并没有发生机毁人亡的情况,但是,一架崭新的飞机,怎么能交给安德烈将军去飞!而且安德烈将军还没有经过任何的改装训练!

  T-10的飞行特性,跟以前的米格-25,米格-31都不同,虽然安德烈将军在米格-25上飞得相当出色,把这种截击机当做了战斗机来驾驶,但是,这毕竟是二代机,采用电传操作的T-10,如果没有经过专门训练,很容易引发PIO(飞行员诱发振荡),这可不能让安德烈将军犯险!

  安德烈真想说,这款飞机的特性,我是完全熟悉的,我甚至可以用这款飞机飞出让全世界刮目相看的眼镜蛇机动来!别管真实格斗性能如何,至少花哨得相当精彩!

  但是,安德烈还是忍住了,如果自己能够驾驶这款T-10S飞起来,而且飞得相当熟练,会不会让这些人当怪物来看待自己?还是再忍忍吧,等到定型之后,装备了防空军,自己自然是有机会去飞的。

  “安德烈将军,如果您现在想要飞的话,可以到模拟器上去飞一次。”西蒙诺夫说道。

  飞行模拟器!自从莱特兄弟发明了飞机之后,如何训练飞行员,就成了

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