第二百五十五章 米格-23K

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　　“我们的二号舰，能载多少架舰载机？对了，舰载机是什么型号？”安德烈的问题一个连一个。

　　毕竟，明斯克号即将服役于太平洋舰队，也算是安德烈的下属了，安德烈需要知道这艘航母，究竟拥有多大的战斗力，在对抗中，会起到多大的作用。

　　“就是米格-23K。这艘明斯克号可以10架米格-23K和20架舰载直升机，如果全部用来装载米格-23K的话，可以装载24架。”

　　基辅级航母，原本就是这样的搭载，12架雅克-36M和20架卡-25，现在只是将雅克-36换成了米格-23，由于米格23更大，所以搭载的数量少了。

　　24架米格-23K，这样也相当于一个飞行团的规模了，足够应付一场中等烈度的空战，安德烈点点头：“不错，不错，这个，元帅同志，咱们可以去看看米格-23K吗？”

　　米格-23K，米格-23A的定型型号，专供航母使用的舰载机，在后世，这款飞机并没有投入使用，仅仅是昙花一现，但是现在，却成为了苏维埃最合适的固定翼舰载机的选择。

　　米格-29，苏-27这类先进的战斗机，此时还没有定型，离装备服役，还得有数年的道路，苏联的航母是不可能等着舰载机的，而现在，米格-23上舰，就是最合适的了。

　　听到米格-23K，安德烈顿时就动心了，想要迫不及待地见到这款飞机的真容。

　　“现在我们的明斯克号上，并没有这款飞机，舰载机的飞行员，正在尼特卡接受训练。”马卡洛夫解释道。

　　明斯克号的改装是完成了，只是，这固定翼飞机的起降，可不是那么简单的，必须要经过特殊的严格的训练，这些训练，都是在尼特卡，也就是航母舰载机陆地综合飞行训练系统里接受训练的。

　　其实，早在40年代，二战爆发前，苏维埃海军高层在涅瓦船舶设

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