第六百九十三章 联合计划

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其实并不是米高扬设计局独立完成的。因为当时苏联科研单位的官僚体系以及研究单位的分散使得科研效率很低，面对五代机的大型而先进的计划时力不从心，也造成了资金分散。而且，第五代战机的系统和设备的研发也是一件复杂的事情，研发成本和工作的复杂性越来越大。为了降低风险，尽快地将新的战机捣鼓出来，苏联在1983年制定了“联合研制计划”，为所有级别的五代机共同研究新系统和技术，这个计划还能起到了提高各机构和部委间互动、遏制官僚主义、使效率最大化的目的。

　　这个计划受到了欢迎，米高扬总设计师贝利亚科夫非常支持，苏联国防部和工业界高层领导将其纳入五年经济发展计划，足见重视程度。

　　而现在，自己提出来的这个联合计划，怎么就这么不受重视？难道是因为自己的介入，导致了情况出现了巨大的变化？

　　安德烈脑子里灵光一现，自己似乎是搞错了，想要让苏霍伊设计局和米高扬设计局联合起来，那绝对就是不可能的，只能是像后世那样，米高扬设计局揭不开锅了，被并入了苏霍伊设计局，否则的话，这两大巨头，怎么可能屈居人下！

　　强扭的瓜不甜啊。

　　联合的不是各个飞机设计局，而是下属单位，比如生产AL41发动机的土星设计局，生产雷达的提赫米洛夫仪器制造研究院等等，将这些部门联合到一起，就能够大大地提高效率。

　　“这个，我收回刚刚的话，为了研制我们的第五代战机，我们需要各个部门的通力配合，我提议将我们的飞机设计局，发动机设计局，航电设计局等单位，组成一个联合的部门，全力研制我们的五代机的系统和设备，协调整体进度。”安德烈说道：“五代机的研发，事关重大，不能因为某个部门的进度赶不上而落后，其中，尤其是发动机和航电部门。”

　　安德烈的提议，这次倒是让所有的人

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