第六百九十章 隐身的重要性

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　　“我们在隐身性能方面，进行了最大的努力，通过我们的超级计算机进行的复杂的计算，掌握了电磁反射的性能，得到的现在的这个外形，是最佳的方案。”西蒙诺夫继续说道：“整个机身没有任何一个直接向回反射的平面，各个接缝处我们也进行了细致的处理，两台发动机的进气道，也进行了S型的设计以及专门的遮挡板，里面的压气机的叶片不会直接暴露出来，同时，两台发动机之间的距离比较远，这样在两台发动机之间的腹部，可以有更多的空间设计弹舱，至少能够容纳六枚R-77导弹和两枚R-73导弹，武器内置，是有效的减少雷达反射波的一种方式，同时，间隔较远的发动机，配合矢量控制技术，即使不用尾舵，也能完成诸如转向和横滚等动作。”

　　西蒙诺夫一张张地播放着幻灯片，将己方的设计思路转述给在场的各位高层决定者们，听得安德烈不住地点头。

　　从外观上看，除了发动机的布局之外，其他方面和F-22非常相似，这是美国人经过艰苦探索之后确定出来的外形，而现在，不谋而合的，苏霍伊也采用了这种外形，而在历史上，则是苏霍伊根据美国的F-22的性能特点，结合自己的苏-27战机，制造出来的新一代的战机，具有各方面的优秀性能。

　　而现在，历史上的T-50，早诞生了二十多年！

　　西蒙诺夫介绍完了之后，雅克列夫设计局将自己设计的方案进行了展示，这是一款同样使用鸭式布局的战机方案，从设计者的角度来说，对这款战机充满信心，但是，从在场的观众来看，这款战机，就是用来充数的。

　　雅克列夫设计局在二战期间设计了一系列优秀的作战飞机，但是，当战机进入喷气时代的时候，雅克列夫设计局就落伍了，拿出来的飞机，几乎就没有入役的，虽然费尽力气，研发出来了垂直起降的雅克-36M

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