第一千四十八章 给米格-29

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放到军舰上之后，机库里的容纳的数量很少。所以，并不适合舰载，我们也是在大型航母上，才操作苏-33的。对贵方来说，米格-29K应该更合适，如果贵方有意的话，下来，我们可以安排贵方去参观我们的米格-29K。简单来说，如果在航母上可以放20架苏-33的话，那就能放26，7架米格-29K。对航母来说，能出动更多的飞机，才是王道。而且，基辅级航母的机库，是按照米格-23K来设计的，和米格-29K的体积非常相仿。”

　　安德烈提议米格-29K！这让印度人一愣，其实，他们看中的，是苏-33啊！不过，安德烈元帅说的，好像又很有道理？

　　“而且，贵方的陆基战斗机，也该更新换代了吧？如果进口我们的米格-29K，刚好可以和陆基的米格-29搭配，这样，减小后勤方面的负担。”安德烈说道：“对贵方海空军来说，这是最好的选择。”

　　历史上，米格-29在83年装备部队之后，在86年，米格-29系列战斗机就先后向古巴、前捷克斯洛伐克、前东德、印度、伊朗、伊拉克、朝鲜、波兰、罗马尼亚、叙利亚、南斯拉夫和马来西亚等国大量出口。

　　所以，现在出口给印度，也是顺理成章的，而且，为了加重分量，安德烈更是提出了一个条件：“如果贵方最终订购的米格-29的数量，超过两百架的话，我们甚至可以考虑输出生产线，在贵方的航空集团组装这种飞机。”

　　输出生产线！这当然对一个试图自力更生的印度来说有着更大的影响力！印度怀揣着大国的梦想，不管什么武器，都想要自产！现在，如果输出米格-29的生产线给印度，那印度自研LCA战机的计划，绝对要胎死腹中，同时，印度也不可能再从法国进口战机了！二百架，这个数量，几乎就是这个时代印度能承受的最大的三代机的机群规模的了！

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