第一百零八章 郁闷_古董商的寻宝之旅 首页

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第一百零八章 郁闷

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奔驰公司,同样对此保持沉默。

  尽管奔驰和一汽都对引进这款车闭口不谈,但事实上,这批最早的国产奔驰直到90年代初期还是有很大的影响力!

  在当时的京城街头,几乎可以见到从40年代到90年代所有的奔驰车型,整一个奔驰博物馆。而最常见的就是奔驰230E。

  邮箱是加满的,张楠坐在驾驶座上拿着份京城地图研究了十分钟,和脑子中记忆里九十年代的京城做了下对照,然后开车出门。

  京城大街上这会小车不多,更多的是各式公交车,还有并行的马车、骡车。

  张楠都记得直到99年,京城二环路上公交车和拉砖骡车并行的场面还在出现,那叫一个有趣。

  在南方不少地方,到了80年代末,那些畜力车就基本看不到了,BR县里这会正打算取消县城里的那个大牲畜市场,基础运力换成了极其简陋、开起来震耳欲聋的手扶拖拉机。

  ……

  华夏古董哪家多?

  不用问,必定是京城!

  开车直接先去了趟琉璃厂,京城文物商店就在那里。

  放心,不扫货!

  琉璃厂大街位于和平门外,起源于清代,当时各地来京参加科举考试的举人大多集中住在这一带,因此在这里出售书籍和笔墨纸砚的店铺较多,形成了较浓的文化氛围。

  这会琉璃厂西至XC区的南北柳巷,东至XC区的延寿街,全长约800米。

  在元朝时这里开设了官窑,烧制琉璃瓦。自明代建设内城时,因为修建宫殿,就扩大了官窑的规模,琉璃厂成为当时朝廷工部的五大工厂之一。

  不过到了明嘉靖三十二年修建外城后,这里变为京城城区,琉璃厂便不宜于在城里烧窑,而迁至现在的MTG区的琉璃渠村,但“琉璃厂”的名字则保留下来,流传至今。

  1987年,在琉璃厂经营古董这一行的,还基本上是京城文物商店的下属各部门

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