第1130章 感谢莫斯科

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　　一般人买辆防弹车就是多烧油、爱面子，甚至都弄不明白这防弹车还是分很多等级的，只要是辆防弹的就行。

　　一般市面上有的防弹车大部分都是改装型号，防弹等级一般并不高，不需要达到太高的等级。

　　基本上也就是防一防手枪子弹，最多能在十米距离外挡住几发KA47发射的中间威力步枪弹的弹头就足够了。

　　“普通”防弹车这加装的防弹钢板和防弹玻璃厚度也不会太厚，像防弹玻璃厚度一般也就30至35毫米就差不多。

　　装甲和防弹玻璃太厚就会太重，太重就跑不快，真有危险时因为车子跑不快然后被围追堵截着挨揍?

　　张楠的座驾是重一点无所谓，高速上最快能跑出一百二三足够，因为车队出行很少会跑出超过100公里的时速。

　　车队，这就是“普通人”和“特别人物”对防弹车使用需求上的一个很大区别！

　　一辆车跑不快会挨揍，一个车队是你只要能跑得动就行。

　　像张楠出行，在美国是前后几辆安装有加特林机枪的大型防弹SUV跟随，你都不知道他坐在哪辆车。

　　万一受到威胁，保护的车辆自然会为他的座车杀出条路；如果对手实力差点，一眨眼功夫就会被他的防卫力量射成渣！

　　至于在非洲，比如在博茨瓦纳，为他座车开道的一般都是军用装甲车，等到下次去，跑远点估计就是T72坦克加上“通古斯卡”自行防空系统前后呼应。

　　就算不动用好不容易才弄来的那几辆“通古斯卡”，那也得有个两辆ZSU-23-4式23毫米自行高炮保驾护航。

　　要的就是那个范！

　　钱多烧的。

　　不是吹，在非洲那种环境下，除非是高空动用激光指导炸弹或者使用空射远射程反坦克导弹，不然在自行高炮保护之下，对地面上的威胁几乎是免疫的：四门23毫米高射炮对地攻击就是钢铁暴雨！

　　至于那些好不容易从驻德苏军那里弄来的“通古斯卡”一共有六辆，真是花了大价钱，整整一个连，价钱大到私下卖掉这些装备的红军

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