第1051章 大明未来靠皇帝 (第二更，求订阅)

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比于蒸汽机车，电力机车无疑更具发展前景，当然这需要实现铁路的电气化，这又涉及到铁路系统的改造。”

　　“电力机车？铁路的电气化？”

　　作为帝铁总裁的张兆宇，对于电车并不陌生，实际上帝铁的研究中心类似的研究一直在进行着。

　　“公司这些年也在进行这方面的研究，不过电力机车的功率一直不尽人意，而且沿途线路改进也需要大量投资，更重要的是，从发电成本上来说，除非靠近水电站，否则火电站的发电成本太高。”

　　张兆宇的回答，让朱大皇帝微微点了点头，倒不是因为赞同他观点，而是因为帝国铁路公司并没有故步自封，没有因为“美洲之星”而满足于蒸汽机车暂时的领先。

　　当然，这也和朱大皇帝用人有很大的关系，在各家公司的总裁选任上，他更倾向于使用大明的初代留学生，相比于传统士人出身的官僚，他们是真正的专业人员，专业的事情交给专业的人去做。至于传统士人……他们更擅长做职业官僚。

　　“电动机的功率不够，可以继续这方面的研究嘛，别忘了一开始的时候，蒸汽机的功率也是很有限的，相比蒸汽机，电动机更为轻便，更具发展前景，至于发电成本……”

　　想了想，朱大皇帝说道。

　　“海军方面最近两年正在研究一种新型的蒸汽机……嗯，应该叫蒸汽轮机。”

　　“蒸汽轮机？”

　　张兆宇诧异道。

　　“对，就是蒸汽轮机这种发动机有着往复式蒸汽机难以企及的优势，而且在它的转速快、功率大特别适合用来发电，如果海军那边取得突破的话，电力公司那边也会进行相应的研究，一但它投入市场，电力成本就会显著降低，以朕看来，降低50%还是可以的。”

　　朱大皇帝为什么对蒸汽轮机这么了解？

　　那是因为三年前“幽州级”服役后，在当年海军的阅舰试上，朱大皇帝亲自提出了蒸汽轮机的概念，与往复式蒸汽机和蒸汽推动活塞不同，蒸汽轮机是高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外做功。与蒸汽机相比不仅效率大大提高，而且使

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